Yerusalem, 29 Desember 2025 (TPS-IL) — Kementerian Transportasi dan Keselamatan Jalan Israel serta Kereta Api Israel sedang menyelesaikan apa yang mereka sebut sebagai tonggak penting lainnya dalam “revolusi elektrifikasi kereta api” dan dalam pelaksanaan rencana pembangunan strategis untuk menghubungkan wilayah utara ke pusat negara dengan “jaringan kereta api yang canggih, cepat, dan hijau.”
Sebagai bagian dari diskusi yang diadakan hari ini (Senin) di Komite Infrastruktur Nasional (NIC), rencana lengkap untuk elektrifikasi Jalur HaEmek dipresentasikan. Dengan kemajuan rencana tersebut, seluruh jaringan jalur pada jalur tersebut tersedia untuk elektrifikasi. Ini adalah bagian dari penyelesaian pengerahan jaringan kereta listrik nasional.
Proyek elektrifikasi ini akan memungkinkan pengoperasian kereta listrik yang modern, ramah lingkungan, dan tenang, yang akan meningkatkan layanan kereta api dan ketepatan waktu. Sejauh ini, sekitar 800 kilometer jalur telah dialiri listrik dari 1.200 kilometer yang direncanakan. Pada tahap ini, sekitar separuh dari sekitar 300 kereta yang beroperasi setiap hari telah ditenagai oleh listrik.
Pengoperasian kereta listrik modern di Jalur Emek diharapkan dapat meningkatkan layanan secara signifikan bagi puluhan ribu penumpang di wilayah utara, mempersingkat waktu tempuh, meningkatkan frekuensi kereta, mengurangi polusi udara dan kebisingan, serta menjadikan kereta sebagai alternatif yang menarik dan nyaman pengganti mobil pribadi.
Rencana elektrifikasi untuk Jalur HaEmek mencakup pembangunan infrastruktur kelistrikan yang canggih untuk mengoperasikan kereta listrik di sepanjang kurang lebih 60 kilometer jalur, dari Haifa ke arah timur, melalui stasiun Yokneam Kfar Yehoshua, Migdal HaEmek Kfar Baruch, Afula Rafael Eitan, dan stasiun David Levy Beit Shean.
